کارگرآنلاین: این روزها همه جا سخن از افشاگری ها درباره فیش های نجومی برخی مدیران دولتی است و کمتر موضوعات دیگر خبری به چشم می خورد. اما کمتر از یک سال پیش بود که موضوع خودرو و کمپین «خودرو نخرید»‌ در فضای مجازی به اوج خود رسیده بود.

اگرچه این کمپین با استراتژی اعطای وام 25 میلیونی خرید خودرو همچنین اخبار برجام کم کم به فراموشی سپرده شد اما برخی اظهارنظرها و همچین اخبار نشان می دهد که این کمپین تاثیرات شگرفی در این بازار گذاشت.

این کمپین به قدری در آن روزها باب شده بود که وزیر صنعت در یک ادعای جنجالی بیان داشت که کمپین نخریدن خودروهای داخلی گناه و خلاف است و هر کس این را بگوید ضدانقلاب است چرا که حمایت از کمپین در شرایط فعلی به هیچ وجه معنا ندارد. این اظهار نظر آقای وزیر باعث شد که از رئیس جمهور تذکر بگیرد و حتی مجبور شود در یک برنامه تلویزیونی از مردم عذرخواهی کند.

تذکر رئیس‌جمهور نه‌تنها وزیر را وادار به عذرخواهی و اصلاح سخنانش کرد، بلکه موجب شد نعمت‌زاده در راستای خواست کمپین، دستور تشکیل ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو را با مشارکت تمامی ذی‌نفعان این صنعت بدهد و معاونت امور صنایع این وزارتخانه را مسئول پیگیری وظایف محوله در این رابطه کند.

حال در کوران موضوع فیش های حقوقی محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت در گفت و گویی با روزنامه ایران اظهارات جنجالی زیادی درباره کیفیت، قیمت خودروهای داخلی و همچنین کمپین نخریدن خودرو داشته است.

وی در رابطه با وضعیت صنعت خودرو دو عامل را سبب آسیب به صنعت خودرو بیان کرده است!

1-فراخوان نخریدن خودروهای داخلی

این امر ضرر زیادی به صنعت خودرو زد. البته روشنگری‌هایی صورت گرفت ولی 6 ماه فروش و تولید خودروسازان افت کرد.

2-برجام

بعد از برجام مردم فکر می کنند که خودروهای خارجی وارد کشور می‌شود.اما نمی‌دانند اگر خودروی‌ خارجی بیایید ما اشتغال و صنعت خود را از دست می‌دهیم.

در واقع آقای وزیر هیچ اشاره ای به کیفیت پایین خودروهای داخلی و قیمت گران ان به عنوان آسیب جدی این صنعت هیچ اشاره ای نمی کند و کمپین نخریدن خودرو و همچنین برجام را عوامل اصلی آسیب به این صنعت می داند!

اما این پایان ماجرای اظهارات آقای نعمت زاده نیست. وی در بخش دیگری از این گفت و گو اظهارات عجیبی درباره قیمت و کیفیت خودروهای داخلی می کند که جای شگفتی بسیاری دارد. نعمت زاده استدلال می کند که برخی‌ها می‌گویند به خاطر سود بازرگانی زیاد قیمت خودروهای خارجی بالا است.اما واقعاً اینگونه نیست.اگر قیمت‌ها را درب کارخانه ایران با کره مقایسه کنید متوجه خواهید شد که خودروهای ایرانی گران قیمت نیست.اگر خودروی سمند ما 30 میلیون تومان است تقسیم بر دلار 3500 تومان و بدون سود بازرگانی همان حدود قیمت خودروی کره‌ای است.

البته آقای وزیر در ادامه به مردم تخفیف می دهد و یک مورد را قبول می کند. نعمت زاده اذعان می کند که قبول دارم خودروهای خارجی شکل و شمایل بهتری دارند و مردم تمایل دارند چنین خودروهایی را خریداری کنند.

در واقع ایشان علت گرایش بیشتر مردم به خودروهای خارجی را شکل و شمایل بهتر می داند. در واقع مردم هیچ علاقه ای به کیفیت و قیمت متناسب این خوردوها نسبت به خودروهای داخلی از نظر آقای وزیر ندارند و فقط شکل این خودروها برای مردم جذابیت دارد.

واقعاً مشخص نیست که آقای وزیر و دیگر مسئولان کی می خواهند از خواب غفلت بیرون بیایند و به جای توجیه و درجا زدن درصدد جبران مافات و عقب ماندگی ها بربیایند. آیا مسئولان از رویدادهای گذشته درس نگرفته اند که با این گونه حلوا حلوا کردن ها دهان مردم شیرین نخواهد شد. آیا باید دوباره کمپینی شکل بگیرد که همه به دنبال جبران بیفتند؟! آیا قرار نیست برای یکبار هم که شده خودمان را در پیشگاه خودمان مورد قضاوت قرار دهیم./تابناک