امروز مجلس بالاخره رای به آزادسازی واردات خودرو داد. با اجرای این طرح آیا خودروهای ایرانی و خارجی ارزان می‌شود؟ پیش‌بینی تحلیلگران و فعالان بازار خودرو در این زمینه چیست؟ این سوالی است که تجارت‌نیوز در لایو اینستاگرامی به آن جواب می‌دهد.

در این گفتگوی زنده اینستاگرامی ابراهیم علیزاده، سردبیر تجارت‌نیوز در گفتگو با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو و عمادالدین جعفری، تحلیلگر صنعت خودرو آینده بازار خودرو در ایران را بررسی می‌کنند.

اینکه چه خودروهایی امکان واردات دارند؟ ریزش قیمت خودرو چقدر امکان دارد و آیا واردات خودرو بر قیمت خودروهای داخلی هم اثر می‌گذارد؟

• مهدی دادفر در این گفتگوی زنده اینستاگرامی گفت: باید روح قانون واردات خودرو را باید دید. بازار خارجی اگر به راحتی به دست آوردیم به راحتی از دست دادیم. قطعه‌سازان اگر صادراتی دارند به مجموعه‌سازان خودرویی کمک کردند. قطعات به ترکیه صادر می‌شود اما حجم ارزی آن زیاد ندارد.
• او اظهار کرد: طرح ساماندهی واردات خودرو برای همه امکان پذیر است. شورای رقابت هم نمی‌گوید چه کسی خودرو بیاورد یا خیر؟ خوشبختانه این طرح این بار عادلانه برای همه قابل اجراست.
• دادفر گفت: ارزهای زیادی در خانه مردم موجود است. هشت میلیون نفر ایرانی در خارج از کشور زندگی می‌کنند. با پول‌های این افراد می‌توان خودرو وارد کرد. البته استفاده از ارزهای خارج از کشور برای واردات خودرو بارها مورد بررسی قرار گرفته است اما این بار قرار است به صورت جدی روی این مساله کار شود.

دبیر انجمن واردکنندگان گفت: قیمت سانتافه در دوبی ۴۴ هزار درهم است که با محاسبات انجام شده ( اخذ نالیات و دریافت ارز تعرفه گمرکی یعنی ارز ۴۲۰۰ تومانی) قیمت سانتافه ۲۰۱۷ در ایران حدود ۵۸۰ میلیون تومان تمام می‌شود. این در حالی که امروز قیمت سانتافه در بازار حدود یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان است.

دادفر ادامه داد: تنها مشکلی که در طرح ساماندهی خودرو وجود دارد حضور شورای رقابت است. قیمت خودروهای خارجی در حالی با اجرای این طرح ارزان می‌شود که شورای رقابت در بازار خودروی خارجی دخالت نکند.