کارگر آنلاین | سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی باید اول هر ماه به حساب رانندگان واریز شود، اما این سهمیه بنزین برای چندمین بار متوالی است که با تاخیر دو تا سه ماهه روبه رو شده، سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی دست چه نهادی است؟

شیوع ویروس کرونا، اهمیت توجه به پرداخت‌های غیرنقدی به ویژه در حوزه کرایه تاکسی را افزایش داده است اما به نظر می‌رسد اکوسیستم پرداخت با کیو آر کد، که روزگاری از جنب و جوش زیادی برخوردار بود، امروز به دلیل برخی انحصارطلبی‌ها از رشدی که باید برخوردار نیست.

قرار بود شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی از قبیل اسنپ و تپسی عوارض بگیرد اما قرار نبود این عوارض را از جیب مردم بپردازند، این کار چطور انجام می‌شود؟

رانندگان فعال در تاکسی اینترنتی اگر در هر کدام از شرکت‌های اسنپ و تپسی هفتگی بیش از هزار کیلومتر طی کنند، به ازای هر ۱۰۰ کیلو متر بیشتر ۲۰ هزار تومان کمک هزینه خرید بنزین دریافت خواهند کرد.

اظهارات برخی از رانندگان تاکسی اینترنتی حاکی از ریزش رانندگان این صنف دارد و براساس سخنان مدیرعامل اسنپ، تاکسی‌های آنلاین به دنبال افزایش قیمت کرایه‌ها مطابق با افزایش قیمت بنزین هستند.

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از دریافت سهمیه بنزین برای تاکسی های اینترنتی خبر داد.

در حالیکه اعضای شورای رقابت امروز به پرونده شکایت یکی از تاکسیهای آنلاین از رقیبش ورود کرده‌اند، دلیل این شکایت مشخص شد.

افزایش ضریب نفوذ ۲ استارت‌آپ در بخش حمل‌ونقل مسافران درون‌شهری در دو سال گذشته منجر به ایجاد ابعاد جدیدی از تقابل طیف سنتی برای حذف آنها از بازار شده است.

اپلیکیشن درخواست خودروی تپسی در مشهد پلمب شد

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تشکیل کارگروه مشترکی بین مجلس و دولت برای بررسی فعالیت «اسنپ» و «تپسی» خبر داد.

رئیس اتحادیه فناوران رایانه تهران با بیان اینکه ظاهراً اسنپ و تپسی در راستای هشدار ما به اتاق اصناف مراجعه کرده‌اند، گفت: اگر این دو اپلیکیشن موبایلی پروانه فعالیت کسب‌وکارهای مجازی را از اتاق بگیرند هیچ مشکلی برای ادامه فعالیت آنها وجود نخواهد داشت.