اتوبوس‌های مرگ در خیابان‌های تهران/ چقدر احتمال تکرار حادثه دانشگاه علوم و تحقیقات وجود دارد؟

گزارش:

اتوبوس‌های مرگ در خیابان‌های تهران/ چقدر احتمال تکرار حادثه دانشگاه علوم و تحقیقات وجود دارد؟

اتوبوس‌های فرسوده و خارج از رده شرکت واحد و بخش خصوصی این روزها به یکی از معضل‌های شهری تبدیل شده است و متاسفانه هیچ یک از نهادها و سازمان‌های مربوطه پاسخگوی این مسئله نیستند.
آیا حادثه اتوبوس دانشگاه آزاد برای ما هم اتفاق می افتد/ 65 درصد اتوبوس های شهری فرسوده اند/عقب ماندگی 7 ساله در نوسازی

کارگر آنلاین گزارش می دهد:

آیا حادثه اتوبوس دانشگاه آزاد برای ما هم اتفاق می افتد/ 65 درصد اتوبوس های شهری فرسوده اند/عقب ماندگی 7 ساله در نوسازی

بر اساس آمارهای موجود هم اکنون بیست و شش هزار دستگاه اتوبوس در اختیار شهرداری های کشور برای ارائه خدمات در ناوگان حمل و نقل عمومی شهرهاست. از میان این تعداد اتوبوس چهار هزار دستگاه به دلیل نقص فنی و کمبود قطعات در پارکینگ ها بایگانی شده اند و مابقی فعال نیز به طور میانگین عمری بیشتر از 12 سال دارند که از عمر متوسط استاندارد ده ساله دو سال نیز بیشتر کار کرده اند.
 اعتراف هاشمی به بدعهدی‌های دولت

دولت به تعهدات خود در حمل و نقل عمومی عمل نکرده است

اعتراف هاشمی به بدعهدی‌های دولت

محسن هاشمی شامگاه سه شنبه در جلسه مشترک مسئولان استانی با اعضای شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: دولت به وظیفه خود در حمل و نقل حاشیه‌ای و حومه‌ای عمل نکرده است.


سامانه بتا بانک رفاه کارگران