خودرو به عنوان یک کالای سرمایه‌ای و همچنین صنعتی که برای هر کشور امتیاز محسوب می‌شود، مورد توجه بسیاری از مردم قرار می‌گیرد.

کمیته خودرو هفته گذشته مدت زمان الزام دریافت گارانتی اولیه خودروهای داخلی را از سه ماه به پنج ماه افزایش داد؛ موضوعی که نشان می‌دهد اهداف صمت و خودروسازان از این «الزام» محقق نشده است.

کارگر آنلاین | اصغر خسروشاهی در یک نشست خبری اظهار داشت: میزان تولید قطعات خودرو  در سال جهش تولید نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد رشد داشته است، هرچند این روند مورد رضایت قطعه سازان نیست.

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع احتمال حضور مجدد خودروسازان خارجی در کشور و آینده محصولات داخلی، گفت: اگر قیاس را براساس خودروهای «تارا» و «شاهین» انجام دهیم، این دو خودرو در سطح یک محصولات رده پایین چینی از نظر قیمتی قرار خواهند داشت.

موضوعی که نشان می‌دهد بازار خودرو با وجود کاهش قیمت و احتمال تداوم آن در آینده، همچنان برای سوداگران جذاب است.

نوید ارزانی و تنوع خودرو با ارائه سیگنال‌های امیدوارکننده برای مذاکره با خودروسازان خارجی با روی کار آمدن بایدن از یک سو و احتمال حمایت‌های دولت از سهام‌های رو به افول خودروسازان از سوی دیگر خریداران را سرگردان کرده است. چراکه یکی وعده کاهش قیمت خودرو را می‌دهد و دومی احتمال افزایش قیمت را.

مولوی‌زاده، تولیدکننده کاتالیست با اشاره به اینکه طی دو ماهه اخیر برای خودروسازان توانسته‌ حدود ۴۰ درصد قیمت کاتالیست را کاهش دهد، گفت: با این حال این کاهش قیمت با استقبال از سوی خودروسازان روبه رو نبوده است.

در پی دستور وزارت صمت به خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی قطعات به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار تا پایان سال جاری، دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد تا زمانیکه خودروسازان زیان‌ده بوده و توانایی پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را نداشته باشند؛ نه توانایی تحقق این موضوع وجود دارد و نه قطعه‌سازان تمایل دارند؛ اما چنانچه مشکلات قیمت‌گذاری خودرو حل شود، می‌توان به اجرایی شدن این دستور امیدوار بود.

رئیس سازمان حمایت گفت: پس از مهلت ۱۰ روزه ثبت نام اولیه، در ۴۸ ساعت باید اطلاعات ثبت نام کنندگان بررسی و قرعه کشی انجام شود و خودرو ساز مکلف است در مدت ۴۸ ساعت برنده‌ها را اعلام کند و در مدت یک هفته، پول برنده نشده‌ها را به حساب آن‌ها برگرداند.

عدم ابلاغ لیست جدید قیمت مصوب خودرو‌ها که قرار بود هفته گذشته اعلام شود باعث شد تا خرید و فروش خودرو متوقف شود و همه برای خرید منتظر لیست جدید قیمت‌ها باشند. آنطور که شنیده شد، این لیست احتمالاً فردا شنبه به شرکت‌های خودروساز ابلاغ می‌شود.

۷۲ کارشناس اقتصادی و منتخب دوره یازدهم مجلس در نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت‌های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس شدند.

سایپا و ایران خودرو اکنون در حالی در ایجاد بازار سیاه و گران شدن چند میلیون تا چند ده میلیونی خودرو نقش ایفا می کنند که دولت تقریبا تماشاچی است و چون عملا ممانعت نمی کند.

ایسنا نوشت:عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برنامه‌ریزی صورت گرفته برای همکاری مشترک با خودروسازان مطرح جهان به‌ویژه مرسدس بنز باعث متحول شدن صنعت خودروی ایران خواهد شد.

معضل کیفیت و نحوه قیمت گذاری خودروهای داخلی از مواردی است که همواره به عنوان موضوعی چالش برانگیز در افکار و اذهان عمومی مطرح بوده است و با گذشت سالیان طولانی،به نظر می رود این مباحث در حوزه خودروهای پر تیراژ به نحو شایسته ای حل و فصل نشده است.

خودروسازان ما از وضعیت خودرویی که می خریم اطلاع دارند اما مصرفت کننده اطلاع ندارد که چه هزینه های جانبی بر خودرو تحمیل می شود.