کارگر آنلاین | با توجه به اظهارات وزیر صمت مبنی بر ایجاد تحول در صنعت خودرو با تیراژ سه میلیون دستگاهی و صادرات یک میلیونی و البته کاهش قیمت، باید منتظر خروج شورای رقابت از روند قیمت گذاری خودرو باشیم.

کارگر آنلاین | رئیس سازمان بورس طی نامه‌ای به وزیر صمت، سیاست قیمت‌گذاری صنعت خودرو را زمینه‌ساز ضرر و زیان سهامداران عنوان کرد و ادامه این رویه را عامل تعطیلی این صنعت در کشور خواند.

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با بیان اینکه از اساس و به صورت همیشگی با قیمت گذاری دستوری مخالف بودیم گفت: قیمت‌گذاری دستوری خودرو نه رفاهی برای مصرف‌کنندگان خودرو به همراه داشته و نه منفعتی برای تولیدکنندگان فراهم کرده است. این اقدام مانع افزایش قیمت‌ها نشده و فقط موجب تخریب ساختار مالی شرکت‌های خودروساز و چپاول منافع سهامداران شده است. محمدعلی دهقان دهنوی اظهار داشت: عده‌ای که قیمت‌گذاری دستوری خودرو را وضع کردند در تله‌ خودساخته ای گرفتار شده‌اند که راه فراری از آن ندارند.

کارگرآنلاین: لغوقیمت گذاری دستوری، لغو سیاست پرداخت ارز ۴۲۰۰تومانی، ثبات نرخ ارز، عدم صدور بخشنامه های متعدد و حل مشکلات بیمه و مالیات ازجمله درخواست های بخش خصوصی است.

رئیس سازمان بورس گفت: اگر دولت جدید از رویکرد قیمت گذاری دستوری کالاهای تولیدی اجتناب کند، شرکت های زیان دِه در مدار سوددهی قرار خواهند گرفت.

علی اکبر علیزاده با اشاره به اینکه کشور در حوزه ذخایر استراتژیک مشکلی نخواهد داشت، گفت: این پس مجموعه سیاست گذاری‌ها در بخش‌های کاشت، برداشت، واردات نهاده ها، تنظیم بازار، قیمت‌گذاری و... در اختیار وزارت جهاد کشاورزی قرار می‌گیرد.

نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه برنامه وزارت صمت در دو سال گذشته در زمینه تنظیم بازار فولاد نتیجه سود کلان برای دلالان بوده است گفت: در راستای قیمت‌گذاری دستوری در بورس کالا متأسفانه هیچ منفعت و سودی برای مردم وجود نداشته و رانت از جیب مالکان سهام عدالت و بازنشستگان به جیب دلالان و سودجویان توزیع شده است.