کارگرآنلاین|بازار خودرو در حالی به پایان تابستان نزدیک می‌شود که در نیمه اول سال در این بازار تغییرات بسیاری رخ داد؛ تا جایی که در برخی خودروهای داخلی شاهد رشد بیش از ۵۰ میلیون تومانی قیمت‌ها بودیم و این افزایش قیمت‌ها باعث شد که شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار بیشتر شود.

کارشناس صنعت و بازار خودرو گفت: سازی ومردمی سازی اقتصاد به عنوان یک ضرورت در دولت سیزدهم دنبال شود تا در همه عرصه ها و صنایع مختلف از جمله صنعت خودروسازی پیشران باشیم، هر چند مشکلات عدیده ای پیش روی ماست و دربلند مدت چنین موفقیت هایی برای صنعت خودرو رقم می خورد.

طرح واکسیناسیون کارگران صنعت خودروسازی و تولید قطعات از هفته‌های آینده آغاز می‌شود.

قیمت روغن موتور دیزلی و بنزینی به ترتیب ۵۳ و ۴۰ درصد گران شد.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از طرح نمایندگان برای واردات خودرو توسط ۴ گروه بدون خروج ارز از کشور خبر داد و گفت: امکان واردات توسط صادرکنندگان خودرو، قطعه‌سازان، فروشندگان نفت و دارندگان ارز در خارج وجود دارد.

روند نزولی قیمت در بازار دارایی های مختلف بویژه دلار موجب شده قیمت خودرو در حاشیه بازار نیز روند نزولی بگیرد بطوری که طی دو هفته اخیر قیمت انواع خودرو ۲۰ تا ۲۵ درصد کاهش یافته است.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از آماده شدن طرحی در حوزه خودروسازی گفت: در این طرح علاوه بر خودروسازهای فعلی ، نگاه مشتری مداری و داخلی سازی و نیز نگاه به محصولات داخلی دیده شده است.

در فصول سرد سال معمولا خرابی باتری‌ها نسبت به تابستان کمتر است. اما در صورتی که باتری عمری بیش از دو سال داشته باشد می‌تواند در فصل پاییز موجب دردسر و عدم روشن شدن خودرو شود.

بسیاری از مردم با توجه به کیفیت خودروهای داخلی، انتظار دارند سپاه به این صنعت ورود کرده و خودروهای با کیفیت بسازد.

کشوری که می تواند موشک نقطه زن بسازد چرا باید پراید تولید کند؟ این سوال تکراری را خیلی ها از هم می پرسند. سوالی در ظاهر ساده اما نشان دهنده ضعف عمیق درصنعت عظیم خودروسازی که علی الظاهر بزرگترین صنعت ایران پس از نفت است.