یادداشت بهزاد تیمورپور
کارگر آنلاین | نیمه دوم سال ۱۴۰۵، برهه‌ای از تاریخِ ایران است که در آن «اقتصاد» و «امنیت» در یک نقطه به هم گره خورده‌اند. فشارهای ناشی از محاصره دریایی و محدودیت‌های مالی بین‌المللی که توسط آمریکا اعمال شده، بیش از آنکه صرفاً یک پدیده‌ی لجستیکی باشد، یک «جنگ شناختی» تمام‌عیار است. در چنین شرایطی، مدیریت ارتباطات از یک امر ستادی و جانبی، به خطِ مقدمِ دفاع از تاب‌آوری ملی تبدیل شده است.
ریاست بر سازمان هواپیمایی کشوری با مدرک جعلی
زمزمه‌های جابه‌جایی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری این روزها صنعت هوایی کشور را تحت تأثیر قرار داده است. گفته می‌شود علی عابدزاده پس از چهار سال ریاست در این سازمان، صندلی خود را به تورج دهقانی‌زنگنه، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) خواهد سپرد. منابع آگاه خبر می‌دهند که احکام برای ابلاغ ازسوی هیئت‌وزیران، ارسال شده است. اما چرا اکنون این جابه‌جایی تا این اندازه پررنگ شده است؟ این جابه‌جایی در شرایطی‌که زمان چندان طولانی‌ای تا پایان دولت باقی نمانده است، چرا رخ می‌دهد؟
نقض حقوق فردی در صنعت هوانوردی
۳۰۰ میلیون بده؛ خلبان شو!
در حالی ایرلاین ها تعهدنامه عدم موافقت با جابه جایی خلبانان را به امضا رسانده اند که با توجه به هزینه های بالایی که بابت آموزش پرداخت می شود، این تعهدنامه بی معنا و نقض حقوق شهروندی است.
لینکستان