کارگر آنلاین | سالهاست نیروهای شرکتی، کارکنانی که سختترین ساعات کاری دستگاهها را میگذارند اما نه حقوق دولتی میگیرند و نه عقد قرارداد مستقیمی دارند، از «بلاتکلیفی» در فیش حقوقی، بیمه و قراردادهایشان گلایه دارند. حالا رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور در نشست با کمیسیون اجتماعی مجلس، از شناسایی «شش مشکل اصلی» این نیروها و طراحی یک مصوبه دولتی برای حل آنها خبر داده است. اما سؤال کارگران این است: پس از سالها وعده، این بار چه تضمینی وجود دارد که مصوبه، به کف دست کارگر برسد؟
اقتدار دریایی پاسداران، پشتوانه ناوگان تجاری است
کارگر آنلاین | مدرس خیابانی گفت: تداوم فعالیت صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی بدون پشتوانۀ و اقتدار دریایی نیروهای ارزشمند نظامی میسر نخواهد بود.
علت توقیف کشتی کره ای اعلام شد
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در خصوص توقیف یک کشتی کره ای گفت: سازمان بنادر هر کشور مسئول حفاظت محیط زیست دریایی است.
جزئیاتی از بازداشت مدیرعامل سابق کشتیرانی/ محمد سعیدی کیست؟
محمد سعیدی، مدیرعامل سابق کشتیرانی و عضو ارشد تیم مذاکرهکننده هستهای ایران دو روز قبل به اتهام فساد مالی بازداشت شد. گفته میشود اتهام او رشوه ۴ میلیون دلاری است. اما اتهام اصلی سعیدی چیست و او کیست؟
عدم افشای حقوق اعضای هیئت مدیره کشتیرانی با چه توجیهی؟ + سند
کشتیرانی جمهوری اسلامی از جمله شرکتهایی است که با توجه به دامنه فعالیتی که در کشور دارد لزوم رعایت استاندارهای حسابرسی و رعایت مواردی مانند قانون اصلاحیه تجارت ، آئین نامه انضباطی ناشران ، قوانین بورسی و قوانین حاکمیتی شرکتی را در مورد خود بیشتر می بیند.
مرگ یک دریانورد شرکت کشتیرانی
یک دریانورد شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دچار حادثه شد.
مبارزه با فساد قوه قضاییه ادامه دارد/معاون مالی سابق شرکت کشتیرانی بازداشت شد؛
بازداشت یک مدیر ارشد دولتی لحظاتی پیش/ اختلاس 100 میلیاردی!
در جدیدترین دور برخورد با مفاسد اقتصادی، معاون مالی سابق شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بازداشت شد.
اقیانوسپیمایی که جهانگیری تحویل داد ولی کسی تحویل نگرفت
در حالی مهرماه سال گذشته معاون اول رییسجمهوری در مراسم تحویل کشتی اقیانوسپیمای ایران-کاشان حضور داشت که این کشتی به دلایلی پس از گذشت حدود ۱۰ ماه هنوز به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تحویل نشده است.
رئیس هیات مدیره انجمن کشتیرانی:
۸۵ درصد ظرفیت کشتی سازی کشور متوقف است
تراز: رئیس هیات مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته،متوسط عمرناوگان شناورهای بزرگ جهان را 5 سال دانست و افزود که میانگین عمر ناوگان کشتیرانی کشور از تفاوتی 10 تا 15 ساله برخوردار بوده که این امرهم ناشی از مشکلات مالی در صنعت کشتی سازی است.
لینکستان

