کارگر آنلاین | سالهاست نیروهای شرکتی، کارکنانی که سختترین ساعات کاری دستگاهها را میگذارند اما نه حقوق دولتی میگیرند و نه عقد قرارداد مستقیمی دارند، از «بلاتکلیفی» در فیش حقوقی، بیمه و قراردادهایشان گلایه دارند. حالا رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور در نشست با کمیسیون اجتماعی مجلس، از شناسایی «شش مشکل اصلی» این نیروها و طراحی یک مصوبه دولتی برای حل آنها خبر داده است. اما سؤال کارگران این است: پس از سالها وعده، این بار چه تضمینی وجود دارد که مصوبه، به کف دست کارگر برسد؟
لزوم استفاده از نقدینگی ۳۷۰۰ هزار میلیاردتومانی در توسعه ریلی/راهآهن اولویت برنامههای دولت باشد
حمل و نقل ریلی به عنوان حمل و نقل ایمن و پاک یکی از ظرفیتهای بزرگ کشور برای حمل بار و مسافر و همچنین توسعه ترانزیت به عنوان یکی از گزارههای اقتصاد مقاومتی است، در این راستا دولت با استفاده از ظرفیتهایی نظیر صندوق پروژه و نقدینگی موجود در جامعه، میتواند توسعه ریلی را به خوبی رقم بزند.
لینکستان
